作为威兰达车系的一员，插电混合双擎动力的威兰达高性能版指导价最贵。其25.88万的起价格比一般双擎混动的顶配车型还要贵超越1.4万元。但其性价比却更高，只需简略算一笔账，便能发现威兰达高性能版可谓广汽丰田的奇招。

  据官方材料，搭载一般混合动力系统的威兰达双擎价格为20.58万-24.18万元，从次低配车型开端购置税均约2万元。而威兰达高性能版因为属新能源车，现在享用免征购置税优惠，以25.88万元的版别为例，其落地价格与威兰达双擎的中配车型适当乃至稍低。其他，在限牌城市PHEV还相较威兰达双擎具有可直上“绿牌”的目标方针。

  作为一辆PHEV，威兰达高性能版按两驱以及四驱车型不同，别离具有95km以及87km的NEDC纯电续航才能，这令其具有更灵敏的用车方法。

  值得一提的是，最高95km的NEDC纯电续航才能在紧凑型插电式混动SUV中归于不俗的体现。作为参阅，本田CR-V锐·混动e+是85km、领克05新能源是81km，但不及宝马X1新能源以及比亚迪宋PLUS DM-i（高配）等。

  威兰达高性能版的纯电续航才能估计能满意城市一日惯例通勤的需求。据日前的一次深度试驾体会，威兰达高性能版四驱车型在满电状态下动身，纯电行进约50km（包含较多上山路段且驾驭风格偏急进）后还剩下约10%的电量。

  在纯电续航才能可观之余，威兰达高性能版得益于整套插电混合动力系统建立在老练的丰田THS混合动力系统之上，其馈电工况体现不可能会呈现颤动显著地增强、动力呼应或平顺度大打折扣等的PHEV常见问题。

  全体而言，威兰达高性能版在保存一般“双擎”混动车型利益的基础上，拓宽了纯电通勤的用车形式，一起因为高功率电机以及大容量电池的参加，车辆在动力体现以及底盘厚重感方面也有了质的提高。

  据轿车之家、易车等多家闻名轿车门户测验，威兰达高性能版四驱车型的零百加快时刻可进入6秒以内，而一般“双擎”混动版别则在8-9秒的水平。

  装备方面，在威兰达高性能版上，即使是最入门的两驱版别，装备也非一般双擎威兰达可比。相较一般双擎混动版其他最高定价车型，威兰达高性能版的两驱入门多出了前后排座椅加热、方向盘加热、HUD昂首显现等装备。即使单从装备维度动身，威兰达高性能版车型的性价比已可见一斑。

  至于在威兰达高性能版中哪一款车性价比更高，假如你主要以城市代步为主，两驱入门车型足矣。尽管其0-100公里加快时刻不及四驱车型，但全体动力体现仍然较一般“双擎”混动车型有显着提高，一起其纯电续航才能更长，油耗体现也相对更抱负。

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